Rekapitulace roku 2015

Konec roku je opět zde. Myslím, že neuškodí si trošku zrekapitulovat jeho průběh. Nejdříve 24 chronologicky seřazených nejzajímavějších letadel v Brně v roce 2015. Za největší spotterskou událost považuji první návštěvu Boeingu 747-8 v ČR.

Následují všechny mé lety na IVAO v roce 2015. Po listopadovém upgradu PC se mi snad bude nyní létat mnohem lépe a třeba se mi kromě screenshotů podaří publikovat i nějaká videa.

A nakonec reálné lety v roli cestujícího. Letos bohužel pouze jedna cesta. Doufejme, že příští rok se polepším.

Maps generated by the Great Circle Mapper - copyright © Karl L. Swartz.

Přeji vám mnoho vzletů a přistání (reálných i simulátorových) a dobré světlo v roce 2016.

Embraer ERJ-135 bmi Regional

V listopadu byla zavedena nová pravidelná linka Brno-Mnichov provozovaná společností BMI Regional s codeshare Lufthansy. Na této lince se nepravidelně střídá Embraer ERJ-135 a Embraer ERJ-145. Dnes před polednem přistál přesně na čas právě ten menší z těchto dvou regionálních letadel.

IVAO - Crowded Skies XII

V sobotu 12. prosince se na IVAO konala již po dvanácté akce Crowded Skies. Piloti si tak večer mohli vychutnat netradičně husté pokrytí řízených oblastí a řídící zase hustý provoz. 

Minulý rok se podařilo nastolit nový rekord v počtu 2530 připojení a letos se to povedlo znovu - celkem bylo krátce po osmé hodině večerní online 2604 uživatelů. I během takto vysokého počtu připojení nedošlo k absolutně žádným technickým problémům a znovu se tak potvrdila stabilita sítě jako celku.

Tipy pro stavbu PC určeného primárně na letecké simulátory

Mé šest let staré PC postavené na platformě Intel Core 2 Duo již poslední dobou ve Flight Simulatoru nepodávalo dobré výsledky. S tím, jak se zlepšuje kvalita addonů - letadel i scenérií - vzrůstají také úměrně nároky na hardware. Proto jsem se rozhodl, že již nastal ten správný čas pro pořízení nového počítače. V tomto článku bych chtěl popsat způsob uvažování, který mě provázel při výběru jednotlivých komponent. Mým cílem bylo vytvořit efektivní a vyváženou sestavu s ideálním poměrem cena/výkon a primárně zaměřenou na provozování leteckých simulátorů.

Runway4you Brno-Tuřany 2015

Podobně jako má česká divize IVAO svou třicetihodinovku, kolegové na VATSIMu mají Runway4you. Tato akce ale je mnohem více otevřena veřejnosti, tento rok se pořádala v terminálu letiště Brno-Tuřany (stejně jako na jaře v roce 2014).

Kromě několika přednášek na různá témata se bylo možno podívat také za samotnými virtuálními piloty a řídícími. Zaujala mě také téměř zcela funkční část panelu DC-9 připojená k FSX (z Czech DC-9 Project) a kokpit A-10C s přístroji a MFD provozovanými pod DCS. A ozvláštnění přinesly i vystavené přístrojové desky MiGu-15 a MiGu-21.

LKTB - Runway4you 2015

LKAA FIR 30 HRS Online 2015

Poslední dobou se mi zdá, že kvalitních eventů na IVAO pomalu ubývá. Dříve se konal téměř každý víkend alespoň jeden Real Flight Event na libovolném letišti, často se jich dokonce sešlo i více v jeden den. Dnes když občas nakouknu do kalendáře na WebEye, většinou spatřím jen jeden nebo dva online dny (které se stejně ani moc nedodržují).

Proto jsem se těšil na největší event pořádaný českou divizí - každoroční třicetihodinovku. Ta mě ještě nikdy nezklamala a nejinak tomu bylo i letos. Naplánována byla na 13. a 14. listopadu. Asi největší změnou byl systém bookování reálných letů, který se s dvouroční přestávkou opět vrátil zpět. Letový řád byl ale převzat z letního období, kdy byl mnohem větší provoz. Kromě pravidelných linek se v nabídce vyskytly i nepravidelné cargo lety nebo soukromé lety.

Nejočekávanější airlinery pro FSX/P3D - Říjen 2015

Je tomu přibližně rok, co jsem poprvé provedl rekapitulaci připravovaných addonů letadel pro FSX. Z pěti uvedených modelů vyšel za tu dobu jen jeden, a to Aerosoft Airbus A318/A319. Pojďme se tedy znovu po roce podívat, co zásadního nás čeká a nemine.

Freewarový Lockheed L-18 Lodestar pro FSX a FS9

Po delší době jsem opět našel pěkný freewarový addon letadla pro Flight Simulator, který si zaslouží bližší představení. Nezávislí vývojáři, kteří své výtvory uvolňují zdarma do světa, se převážně zaměřují na historická letadla. Právě do této kategorie spadá i letoun Lockheed L-18 Lodestar, který vyšel pro FSX i FS9 minulý měsíc.

LKMT - Dny NATO 2015

Již popáté jsem vyrazil na Dny NATO do Ostravy. Letos bylo velkým překvapením oznámení dynamické ukázky amerického AH-64 Apache, které však bohužel bylo pár hodin před začátkem akce odvoláno. I tak ale stálo za to do Ostravy zajet. Předpověď slibovala déšť a zataženo, naštěstí ale bylo po většinu dne skoro jasno. Partnerskou zemí pro tento rok se stalo Švédsko, které prezentovalo C-17 Globemaster III (ovšem se značením maďarského letectva), tankovací Hercules, vrtulník UH-60M a tři stroje z historické letky - Tunnan, Draken a Viggen.

Opět dolétl bombardér B-52H Stratofortress, tentokrát jsem měl čas nahlédnout do pumovnice a do kokpitu (i když pouze zvenku přes okno). Největším letadlem letos tu ale byl holandský tanker KDC-10. Ze zbytku statických ukázek by se ještě hodilo zmínit dvě novinky v podobě amerického AT-6B Texan II a demonstrátor L-39NG.

Za nejatraktivnější ukázku ve vzduchu považuji vystoupení polské akrobatické skupiny Orlik, létající na osmi turbovrtulových cvičných strojích PZL-130. Tento rok létalo i hodně vrtulníků - např. německý Bo-105, britský Lynx Mk8 nebo italská Agusta HH-139A. Pěknou tečkou na závěr byla dvojice francouzských Mirage 2000 - Ramex Delta a řecký Zeus Demo Team.

Muzeum armády a vojenské historie v Bruselu

V centru Bruselu se nachází vojenské muzeum, jehož součástí je také obrovský hangár s civilními i vojenskými letouny. Paradoxní je, že počet a rozmanitost letadel v aviatické hale je mnohem větší, než v kdejakém výhradně leteckém muzeu. A nejedná se o žádné vraky - některá letadla vypadají, že by je stačilo jen vytáhnout ven z haly, nastartovat a odletět. Hala je velká asi 170x70 metrů a podél stěn je ochoz, na kterém jsou umístěna některá menší letadla.

Sbírka muzea pokrývá téměř celou leteckou historii, od strojů z první světové války až po F-16. Většina letadel nosí výsostné znaky belgického letectva. Nejvíce početná je sbírka letounů z druhé světové války - stojí tu např. Spitfire, Hurricane, Mosquito, Meteor, Blenheim, A-26 Invader, C-47 Dakota a Ju-52. Ale i letadel z druhé poloviny 20. století je tu mnoho - F-86 Sabre, Hawker Hunter, MiG-23, Mirage nebo F-4 Phantom. Pak tu najdeme i některé exotické kousky - např. P-38 Pembroke nebo Fairchild C119F-G Flying Boxcar. Na třech pilířích se pak nad všemi ostatními letadly tyčí jeden z prvních tryskových dopravních letounů - Sud Aviation Caravelle.

Vojenské muzeum v Bruselu mohu vřele doporučit. Pokud se navíc zajímáte nejen o letadla, ale také o vojenskou techniku obecně, pak je pro vás návštěva muzea povinností. A to nejlepší na závěr - vstup je zdarma.

LKCM - Brno-Medlánky Oldtimer víkend 2015

Po opravdu dlouhé době jsem se vypravil opět fotit do Medlánek. Ačkoli toto letiště mám relativně blízko a počítal jsem s tím, že sem budu chodit častěji (kvůli čemuž jsem hned při zakládání stránek vytvořil samostatný štítek Spotting LKCM), nakonec se jedná zatím pouze o moji třetí návštěvu. Důvodem k návštěvě byl tradiční každoroční Oldtimer víkend, akce věnovaná historickým kluzákům.

V medláneckém hangáru během mé dlouhé nepřítomnosti přibylo několik nových vlečných letadel i větroňů. Za nejzajímavější přírůstek by se dal označit Piper Pawnee, který po celý den vlekal jeden větroň za druhým. Vzhledem k vynikajícímu počasí se dnes létalo nepřetržitě a ve velkém množství, až měl občas člověk strach, aby se něco ve vzduchu nesrazilo. Kromě tradiční sbírky historických větroňů bylo k vidění také spousta návštěvníků z jiných moravských letišť.

Na školení do Bruselu aneb S Dášenou tam, s Tintinem zpět

Tak to přišlo. Poprvé v životě jsem letěl pracovně, nikoli za zábavou. A i když pracovní cesta po Evropě bývá málokdy zajímavým námětem pro trip report, já měl štěstí na osobní premiéru typu letadla. A tím byl turbovrtulový Bombardier Dash 8 Q400. Letoun, se kterým mám nalétáno desítky hodin ve Flight Simulatoru. Pro úplnost ještě dodám, že se jednalo o cestu na školení do Bruselu s Brussels Airlines z Prahy, při cestě tam ale linkou operovanou FlyBe.

LKKOTV - 20. výročí letiště v Kotvrdovicích

I když focení ultralightů a jiných malých letadel není přesně můj šálek čaje, přesto jsem se letos rozhodl navštívit slet v Kotvrdovicích. Ten se tu pořádá každoročně a letos se jednalo o kulaté výročí 20-ti let od založení letiště.

Letiště v Kotvrdovicích se nachází na hranici Moravského krasu, kousek od vysílače Kojál. Fotí se tu velmi dobře, dráha je zde orientována stejně jako v Brně (10/28), takže se fotí téměř celý den se sluncem v zádech. Primárně je letiště určeno pro ultralighty, ale mohou zde přistát i větší letadla, která si troufnou na dráhu ve svahu dlouhou 600 metrů.

Různých létajících strojů tu bylo po celý den ve vzduchu skutečně mnoho. Nejzajímavější ale byla bezesporu akrobatická sestava experimentálního větroně L-13 TJ Blaník s proudovým motorem. Velmi atraktivní byla však také ukázka útoku na pozemní cíle v podání dvou replik letounů z 1. sv. války - Morane-Saulnier MS-185. Ale samozřejmě neméně zajímavá byla také spousta dalších ultralehkých i neultralehkých letadel a vrtulníků.

Boeing 777F Lufthansa Cargo, Boeing 747-8F Atlas Air

Opět nastal svátek pro brněnské spottery - letecký most mezi Brnem a Indianapolis při příležitosti převozu vybavení na MotoGP. Letos to skutečně stálo za to, protože díky společnosti Lufhansa Cargo došlo k vůbec první návštěvě Boeingu 777 v Brně. Brzo ráno přiletěl teprve půl roku starý kus D-ALFE. Druhá premiéra pak již nebyla regionálního, nýbrž celorepublikového rázu, a šlo o Boeing 747-8F. Ten byl vypraven společností Atlas Air a jednalo se o registraci N854GT. V průběhu dne pak ještě dolétly dva Boeingy 747-400F, konkrétně N473MC a N412MC.

Boeing 737-800 Travel Service OK-TVL Split Scimitar Winglets

Travel Service svou flotilu Boeingů 737 postupně doplňuje tzv. Split Scimitar Winglets, s kterými je možno dosáhnout až 2% úspory paliva oproti dřívějším "obyčejným" wingletům. Na charteru Travel Service z Marsa Alam dnes přiletěl s Boeing 737-800 OK-TVL, který novými winglety byl teprve nedávno vybaven. Zajímavou návštěvou byla také maďarská Cessna 152 HA-SVK.

Dornier Do-328JET Aero-Dienst

Společnost Aero-Dienst dnes do Brna vypravila svou leteckou ambulanci - letoun Dornier Do-328JET D-BADA. Účelem letu byl skutečně převoz pacientů, jelikož chvíli po přistání k letadlu přijely dvě sanitky. Dnešní dopoledne bylo také bohaté na chartery a GA provoz, povedlo se mi zachytit Boeing 737-900 OK-TSI již s nálepkami Travel Service, Boeing 737-800 OK-TSH, Zlín 142 OK-LNK a VUT100 Cobra 120i OK-MIH.

Short 360 Nightexpress

Dnes večer zavítal do Brna poměrně raritní typ turbovrtulového letadla - Short 360, který provozuje společnost Nightexpress v nákladní verzi pod registrací D-CCAS.

Letecké muzeum v Kunovicích

Při příležitosti akce Odlétáme na prázdniny jsem měl tento rok možnost navštívit také letecké muzeum, které se nachází hned vedle kunovického aeroklubu. Ačkoli se jedná o poměrně malé muzeum (ve srovnání např. s muzeem ve Vyškově), vyniká především několika unikátními exponáty, přístupností interiérů a absencí hrazení oddělující letadla od návštěvníků.

Vzhledem k blízkosti továrny LET Kunovice tu najdeme několik L-410 a také tři experimentální prodloužené verze L-610. Nachází se zde také dva letouny Avia Av-14 (Iljušin Il-14) a to ve verzích T a FG. Dalším výjimečným letounem je rozhodně L-29A Delfín Akrobat (jednomístná akrobatická verze Delfína). Nejstarším letadlem je zde poválečný Let C-11 (Jak-11).

Letecké muzeum v Kunovicích rozhodně stojí za návštěvu, a již brzy se stane ještě atraktivnější destinací příznivců letectví po akvizici vládního Tupolevu Tu-154.

LKKU - Letiště Kunovice - Odlétáme na prázdniny 2015

Opět jsem se tento rok vydal do Kunovic na menší akci k příležitosti konce školního roku. V prostoru Slováckého aeroklubu bylo vystaveno přes 20 různých letadel. Většinu z nich jsem měl možnost nafotit již minulý rok, ale některá letadla jsem viděl poprvé. Letos jsem se také rozhodl zainvestovat do krátkého vyhlídkového letu kolem hradu Buchlov s Cessnou 172 OK-GKA.

Boeing 737-800 Ryanair National Express Livery, Boeing 737-400 Tailwind Airlines

I když Ryanair už několikrát dříve do Brna poslal Boeing 737-800 s livery National Express, až dnes se mi podařilo zastihnout EI-EMK. Na charterech se objevil Travel Service s Boeingem 737-800 SP-TVZ a OK-TSL (ještě nesoucí zbytky nátěru CanJet) a Airbusem A320 YL-LCD. Tailwind Airlines dnes místo osmikila vypravil Boeing 737-400 s registrací TC-TLE. Okruhy tu trénoval přes tři hodiny Bombardier Challenger 300 OE-HUG a nakonec přiletěla také Cessna P210N OK-EOB a Piper PA-46 Malibu OK-PVN.

Saab 2000 Braathens Regional

Na ME ve fotbale do 21 let dnes přiletělo švédské mužstvo v Saabu 2000 společnosti Braathens Regional s registrací SE-MFF. Po něm odstartoval Ryanair EI-EMP a Travel Service YL-LCA a OK-SWT.

Boeing 757-200 Honeywell Flight Test N757HW

Po včerejší 747 tu hned máme v Brně další unikát. Tentokrát Boeing 757-200 patřící společnosti Honeywell s registrací N757HW pro testování motorů. Letoun dnes navštívil postupně Paříž, Frankfurt, Vídeň a nakonec i Brno.