Zobrazují se příspěvky se štítkemspotting LKCM. Zobrazit všechny příspěvky
Zobrazují se příspěvky se štítkemspotting LKCM. Zobrazit všechny příspěvky

neděle 9. srpna 2020

LKCM - Medlánky - Srpen 2020

Jednu srpnovou sobotu jsem si vyjel na kole do Medlánek na letiště. Díky příznivým povětrnostním podmínkám tu byl poměrně slušný bezmotorový provoz. Mimo něj se tu objevila i Cessna 172 OK-GKG, Maule M-7 OK-JAA a Tomark Viper SD4 OM-CBS.


pátek 19. dubna 2019

LKCM - Velikonoční provoz v Medlánkách

Volný den a hezké počasí - ideální podmínky pro aeroklubový provoz. Proto jsem dnes po dlouhé době opět zajel fotit do Medlánek. Měl jsem štěstí a létalo tu pár větroňů - ASG-29E, ASW 15b, Bergfalke a Super Blaník. Také se tu otočily na návštěvu tři ultralighty - NG-4, Tulák a vírník AutoGyro.

sobota 12. září 2015

LKCM - Brno-Medlánky Oldtimer víkend 2015

Po opravdu dlouhé době jsem se vypravil opět fotit do Medlánek. Ačkoli toto letiště mám relativně blízko a počítal jsem s tím, že sem budu chodit častěji (kvůli čemuž jsem hned při zakládání stránek vytvořil samostatný štítek Spotting LKCM), nakonec se jedná zatím pouze o moji třetí návštěvu. Důvodem k návštěvě byl tradiční každoroční Oldtimer víkend, akce věnovaná historickým kluzákům.

V medláneckém hangáru během mé dlouhé nepřítomnosti přibylo několik nových vlečných letadel i větroňů. Za nejzajímavější přírůstek by se dal označit Piper Pawnee, který po celý den vlekal jeden větroň za druhým. Vzhledem k vynikajícímu počasí se dnes létalo nepřetržitě a ve velkém množství, až měl občas člověk strach, aby se něco ve vzduchu nesrazilo. Kromě tradiční sbírky historických větroňů bylo k vidění také spousta návštěvníků z jiných moravských letišť.

sobota 17. září 2011

LKCM - Oldtimer víkend 2011

Na aeroklubovém letišti v Medlánkách se tradičně pořádá každý rok Oldtimer víkend, kdy je možné vidět za letu historické kluzáky, které jinde již vystavují jen v muzejích. Minulý rok se výjimečně tato akce neuskutečnila, tento rok ale vše vyšlo. Bylo tak možné spatřit a vyfotit dvoumístné kluzáky - Kmotra, Pionýra nebo Bergfalke, a jednomístné - Šohaje, Krajánka, Luňáka, Orlíka a Vegu. Vlekání obstarával Zlín Z226 MS OK-MGM, P92 Echo Super OK-QUU 90 a WT-9 Dynamic OK-OUU 34. Na akci přiletělo i několik "cizích" ultralightů. Počasí přálo, provoz byl opravdu zajímavý a neustálý, i když ke konci hodně repetitivní.

sobota 7. srpna 2010

Jeden všední den v Medlánkách

Jak jsem zjistil jeden den, kdy jsem neměl co dělat a zajel si na aeroklubové letiště do Medlánek, spottování na malých aerodromech je úplně jiný zážitek, než spottování za plotem na mezinárodním letišti. Fotky jsou úplně jinačí, hlavně díky tomu, že je možné si na letadla "sáhnout". Občas jsem tak překvapený kvalitou fotek, která, i když se fotí hlavně malinkaté ultralighty, je mnohdy lepší než u velkých dopravních letadel.

I když byl všední den, v Medlánkách bylo celý den na co koukat. Dopoledne startovaly větroně (tři jednopilotní a pak jeden Blaník), odpoledne sem z Tuřan přiletěl L-60 Brigadýr provádět paravýsadky, k večeru sem přiletěly nějaké ultralighty a dokonce vrtulníky. Málem jsem dokonce mohl i pomáhat držením křídla při roztlačení větroně, nakonec ale přišel další člen aeroklubu a nebylo potřeba. Také jsem se dal do řeči se členem aeroklubu Brno-Slatina, veteránem, který učil seskoky padákem. Byl jsem překvapen, když mi řekl, že i on létá na simulátorech na počítači (asi Flight Simulator, ale to on nevěděl jistě). Při počátku paravýsadků bylo nutné otevřit prostor a na věž tak sedl AFIS, takže bylo i co poslouchat.