Aviatická pouť 2016

Po čtyřech letech mě seznam účastníků Aviatické poutě opět přinutil zajet na letiště do Pardubic. Mezi spoustou zajímavých letadel totiž vynikal zejména létající člun PBY-5 Catalina a druhoválečný tryskový stíhací Messerschmitt Me 262.

I zbytek letové ukázky ale byl nabitý zajímavými stroji. Do hledáčku se mi poprvé dostal např. Polikarpov Po-2, Lockheed Electra (OK-CTB, osobní letoun Tomáše Bati), Beechcraft Model 18 (Expeditor), Douglas DC-3 (HB-IRJ, v barvách Breitling) nebo Harvard Mk.II. Také jsem poprvé viděl akrobatickou skupinu The Flying Bulls na nových XA-42.

Samozřejmě i další historické stroje jako např. legendární Spitfire nebo Mustang je vždy radost vidět a slyšet létat. A velkým překvapením byl pro mě moment, kdy se téměř všechna historická letadla vyrovnala na dráze, aby vzlétla ke společnému letu ve formaci. Na fotce to ale bohužel nepůsobí tak majestátně, jako ve skutečnosti.

Aviatická pouť Pardubice 2012

Již podruhé se mi naskytla příležitost podívat se do Pardubic na každoroční Aviatickou pouť. Rozhodně jsem nelitoval. Nejvíce mě samozřejmě zaujala historická letadla, která jsem viděl poprvé v životě - třeba Fokker Dr.I, Curtiss P-40 Tomahawk, Mitsubishi A6M2 Zero (T-6 Texan), Grumman TBM Avenger, Supermarine Spitfire Mk.XVI, Bücker Bü 181 Bestmann, North American P-51 Mustang, vrtulník Bell-47, a North American T-28 Trojan.

Pěkný byl i doprovodný program, kde se předvedl Martin Šonka na letounu Extra 330SR, Marek Hyka na SBACH 300, nebo známá čtyřčlenná skupina se Zlíny Z-50 - The Flying Bulls Aerobatic Team.

Na statické ukázce tu pak byl německý F-4 Phantom, a bulharské Su-25 a C-27J Spartan. Potěšil mě i přílet Boeingu 737-400 Transaero EI-CZK z Moskvy.

Aviatická pouť 2010 v Pardubicích

Když jsem se poprvé dozvěděl o Aviatické pouti a prohlížel si program, říkal jsem si, že tohle by mohlo stát za to. Bohužel jsem nějak neměl čas ani chuť cestovat vlakem do Pardubic, takže jsem to zavrhl. Na poslední chvíli (večer před sobotou) jsem se ale rozhodl, že se pouti také zúčastním.

Nebylo to ovšem bez problémů. Vlak EC měl velké zpoždění, a když ani po hodině do Brna nepřijel, jel jsem vlakem IC. Ten dorazil do Pardubic s asi 15 min. zpožděním. Na zastávce MHD před nádražím jsem se se spoustou dalších návštěvníků snažil pochopit systém dopravy na letiště. Bohužel se to nepodařilo a tak jsem se rozhodl, že půjdu pěšky. Za chvíli jsem zjistil, že jsem udělal velice dobře, protože hlavní silnice k letišti byla totálně ucpána a auta popojížděli rychlostí snad ještě menší, než rychlost mé chůze.

Původně jsem měl naplánováno, že přijedu už ráno, abych pozoroval přílety návštěvníků na letiště. Díky zpoždění jsem ale přijel až 30 min. před začátkem programu, takže všechna letadla GA už byla na zemi. Letový program byl ale bohatý a opravdu zajímavý. Jediné, co mi vadilo byly obrovské fronty na občerstvení, díky nimž jsem zmeškal třeba Boeing Stearmana, a také to, že jsem si zapoměl opalovací krém a spálil si ruce tak, že mě pálily ještě několik dní potom.

Díky tomu, že na obloze nad pardubickým letištěm se stále něco odehrávalo, nestihl jsem si ani projít statickou ukázku. Některé fotky se povedly, některé ne, některé byly v protisvětle atd... Můžu být ale rád aspoň za to, nebylo pod mrakem nebo nepršelo.