Když se včera večer objevil v letovém řádu každé úterý Boeing 717 Volotea do Palerma, říkal jsem si, že to bude asi nějaký omyl. Proč by létala nízkonákladová společnost chartery? Nakonec ovšem bylo zjištěno, že lety si objednala cestovní kancelář Solymar, a zájezdy sem prodává za cenu kolem 9000,- Kč. Je tedy vidět, že odchod Holidays Czech Airlines z českého charterového trhu prospívá rozličnosti provozu na letišti. Mimo Voloteu by se tu přes léto měly ještě střídat společnosti Nouvelair, Syphax Airlines, a samozřejmě Travel Service. Dnes tedy zahájil sezónu Boeing 717-200 s registrací EI-EWI. Chvíli před Voloteou přiletěl také Gulfstream 5 (G550) společnosti NetJets Europe, registrace CS-DKE.
úterý 30. dubna 2013
neděle 28. dubna 2013
Airbus A319 Finnair OH-LVL, Avro RJ85 Malmö Aviation SE-DJN
Ačkoliv mám nafoceno poměrně hodně letadel společnosti Finnair, a to jak v Brně, Praze, Vídni nebo Budapešti, nikdy se mi doposud nepodařilo vyfotit letadlo v nové livery. Až do teď, kdy pro finské hokejisty do Brna přiletěl A319 OH-LVL. Společnosti Malmö Aviation si zase zaslouží pochvalu za to, že pokaždé ze třech posledních letů sem poslala jiné letadlo - nejen jinou registraci, ale i vizuálně odlišné livery. Dnes to tedy bylo Avro RJ85 SE-DJN.
pátek 26. dubna 2013
BAe Avro RJ100 Malmö Aviation SE-DSR
Boeing 737-300 Transaero EI-CXR
pondělí 22. dubna 2013
Embraer 145LR Belgian Air Force CE-04
úterý 16. dubna 2013
Setkání Iljušinů a spoustu menších letadel
Tento den byl výjimečný návštěvou tří Iljušinů - dva ve verzi IL-76TD v podání Turkmenistan Airlines (EZ-F426 a EZ-F427) a jeden IL-76TD-90VD Volgy-Dněpr (RA-76951). Zachytit se mi však podařilo pouze kolem poledne přilétající Volgu, a po třetí hodině prvního Turkmena.
Kromě nich tu skoro pořád něco létalo - např. vrtulník EC-135 OK-BYF, Ryanair EI-DPI, CRJ-200 UTair VQ-BGQ, Cessna 510 EC-LCX, Cessna 172 OK-VUT, Learjet 31A D-CJPD, Piper Meridian OK-TOP, bizjet Bombardier Global Express OE-IEO, Zlín Z-142 OK-PND, VL-3 Evolution nezjištěné registrace, DV-20 Katana OE-DTS, nebo Socata Trinidad D-ECOL. Ještě jedním dříve nevyfoceným strojem byla L-200 Morava OK-JAN, která však si pouze zajela natankovat.
neděle 14. dubna 2013
Canadair CRJ-200ER Ak Bars Aero VQ-BOP
Na docela netradiční trase Kazaň-Praha-Brno dnes letěl tento CRJ-200ER s registrací VQ-BOP ruské společnosti Ak Bars Aero, která provozuje zejména charterové lety ve spolupráci se známějšími Tatarstan Airlines. Chvíli po přistání v Brně zaparkoval na stání General Aviation, a vypadá to, že se tu nějakou chvíli zdrží.
Boeing 737-700 Smart Wings OK-SWT
úterý 9. dubna 2013
SunCalc - vždy se sluncem v zádech
Jednou z primárních starostí fotografa je nasvícení scény. A pokud fotíme venku, tak nasvícení bude ovlivňovat zejména aktuální poloha slunce na obloze. Při focení letadel, pokud fotíme běžně bez uměleckých záměrů, se snažíme docílit toho, aby sluneční paprsky dopadaly pokud možno co nejkolměji na bok letadla. A protože se poloha slunce mění nejen s denní dobou, ale také s ročními obdobími a místem na zemi, neuškodí nějaký jednoduchý nástroj, pomocí něhož bychom si mohli zjistit, odkud a kdy nám bude sluníčko svítit.
Jedním z takových nástrojů je i webová aplikace SunCalc. Funguje velmi jednoduše, na podkladu Google map buď vyhledáním, nebo manuálním umístěním vybereme střed, v kalendáři sledovaný den, a na časové ose denní dobu. Na kruhu pak uvidíme žlutou čáru reprezentující východ slunce, červenou čáru západ slunce, a oranžovou polohu v zadaném čase. Horní část do žluta vyplněného půlměsíce pak zobrazuje maximální výšku slunce v roce, spodní část minimální výšku a oranžový půlkruh výšku ve vybraný den. Samozřejmostí pak jsou i časy východu, svítání, soumraku a západu slunce ve zvolený den.
SunCalc tak spotteři ocení zejména při návštěvě nových letišť, kde ještě nejsou seznámeni s místními podmínkami, ale i pokud letiště dobře znáte, neuškodí si občas ověřit přesný svit slunce v čas, kdy má přiletět nějaké zajímavé letadlo. Např. v Brně-Tuřanech bývá zvykem po většinu roku ráno a večer fotit ze severního okraje letiště, jelikož slunce již překročí práh dráhy, a zároveň se tak dá zjistit, do kdy jde fotit z vyhlídkové terasy letadla na střední stojánce. Možností využití je ale více, a třeba díky SunCalcu najdete i nová místa pro působivé fotografie.
úterý 2. dubna 2013
Dassault Falcon 50 - snad jediný slušný freeware bizjet pro FS9 a FSX
Business jety nemají zrovna silné zastoupení v simulátorovém světě, a kvalitních placených addonů pro Flight Simulator (lhostejno které verze), byste spočítali na prstech jedné ruky. Pokud se pak budeme bavit o freewarových addonech, zde je situace ještě horší. Mnoho je jich tvořeno pouze externím modelem, nebo panelem, poskládaným z defaultních přístrojů. Snad jedinou světlou výjimku, kterou jsem zatím našel, je francouzský tryskáč od francouzského tvůrce, Dassault Falcon 50.
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)