C-17 Globemaster

Dnes do Brna zavítal další nákladní stroj, tentokrát ale ne ruské výroby, jak je obvyklejší, ale výroby americké. Konkrétně se jednalo o Boeing C-17 Globemaster III, čtyřmotorový proudový transportní letoun. Za dost silného větru se na 1000 metrech rozjel na dráze a pokračoval východním směrem.

Při čekání na jeho odlet nám tu krátil dlouhou chvíli Cirrus SR22 a Beech 200.

IL-76 Sky Georgia

Dnešek sliboval jednak pěkné počasí a druhak přílet poměrně netradiční společnosti Sky Georgia s Iljušinem IL-76TD do Brna. Na letiště jsem tak zajel na kole. Georgia přilétla i odlétla přesně na čas, její odlet navíc byl doprovázen četným množstvím horkovzdušných balónů nad Brnem.

Kromě Georgie se mi naskytla možnost poprvé v životě vidět a vyfotit Boeing 737-800 Travel Service v livreji pražského letiště. Dále na charterové lince tu byl Airbus A320 Travel Service YL-LCC. Překvapením byl i Bell 427 Alfa Helicopter OK-EMI(L), který v je poslední době bázován v Olomouci. Hezkého počasí využívali i piloti malých sportovních letadel. Třeba P-92JS OK-TWY, německá Socata TB-20 Trinidad a Piper 28 Archer OK-MTT.

Wien Schwechat (LOWW) spotting

Poslední neděli jsem využil ke spotterské návštěvě tohoto velkého mezinárodního letiště. Přípravu jsem rozhodně nepodcenil a proto jsem začal vyhledávat nějaká osvědčená spotterská místa. Ty jsem našel na SpottersWiki, ale zarazil mě velký červený nápis, upozorňující na skutečnost, že použití radioscannerů s leteckým pásmem je v Rakousku nelegální. Nechtěl jsem nic riskovat, a radši nechal skener doma. Další nevýhodou je, že na všech asfaltových silnicích kolem letiště je zákaz vjezdu, takže je potřeba na dobrá místa dojít ještě asi tak 4-5 kilometrů pěšky. Když už ale jsme na místě, rozhodně to stojí za to. Prakticky všechna místa jsou oproti dráze a pojížděčkám lehce vyvýšená, takže se fotí parádně, není ani potřeba žebřík. Provoz i v neděli tu byl velmi pestrý.

Hlavně cargo provoz je tu o víkednu dost silný - 2x Boeing 747-400F Korean Air, Boeing 747-400F Jade Cargo a zaparkovaný Boeing 777 EVA Air. Mezi další zajímavá letadla pak počítám Boeing 777-200 Austrian Airlines, Boeing 777-300ER Emirates, Airbus A300 Iran Air a soukromá Cessna Citation 750.

L-39C Albatros beta pro FS2004

Pokud jste si chtěli zalétat s Albatrosem ve Flight Simulatoru, až do nedávna existovala pouze jedna možnost - model od Lotus Simulations pro FSX. Teď se konečně i majitelé FS2004 dočkali - po několika letech vývoje vydává DoughBree Design betaverzi freeware modelu L-39C, zatím pouze pro tuto starší verzi Flight Simulatoru. V FS2004 se tak doplňuje kompletní série proudových stíhaček od Aera, už delší dobu tu máme L-159 také od DoughBree Design a L-29 Delfín.

Den otevřených dveří - Vyškov - LKVY

Na tuto akci bych asi vůbec nešel, kdybych na ní nebyl upozorněn. Nakonec jsem nelitoval - i když se jednalo o menší akci, bylo rozhodně na co se koukat. Mezi nejzajímavější momenty řadím dvouvlek L-13 Blaníků L-60 Brigadýrem, akrobatickou skupinu čtyř Trenérů (tři Z-226 a jeden Z-526), přílet vojenského Mi-17, letovou ukázkou letadla Aero C-104S. Nejvíce mě ale potěšil přilétávající Boeing Stearman, na kterého už jsem se těšil v Pardubicích, ale tam jsem ho zmeškal.

ČSA Holidays

Dnes jsem se primárně vydal na letiště proto, aby nafotil nový nátěr Boeingu 737-400 ČSA OK-WGX - který později připadne dceřiné společnosti Holidays provozující chartery.

Krátce před ním přistával Ryanair a krátce po něm Atlant-Soyuz - klasické (obyčejné) Boeingy 737-800 s winglety. Z Brna odlétaly i dva bizjety - Cessna 525 Citation CJ1 D-IDAZ a Cessna 525A Citation CJ2 SP-KCK.

Zajímavé bylo také to, že mimo klasického všedního BAe 146 tu přilétl Boeing 737-300 TNT. Je na pozadí dvou Robinsonů odlétajících ve skupině.

Jinak ještě jen tak pro zajímavost jsem vyfotil všechny tři pěkně poskládané Boeingy na appronu.

Letecké muzeum Kbely

Na začátku června jsem strávil dva dny v Praze - ten první jsem využil (mimo jiné) k návštěvě leteckého muzea na letišti v Kbelech, ten druhý jsem fotil na letišti v Ruzyni. Muzeum v Kbelech se nachází přímo v prostorech letecké vojenské základy - je zde ovšem vyhrazen veřejný prostor. Pokud byste chtěli odstud fotit pohyb na vojenském letišti - máte smůlu - zaprvé tu není ani pořádně vidět na dráhu, za druhé by na vás hodně rychle někdo přišel.

Celý prostor muzea tvoří několik hangárů a pak venkovní expozice. V jednotlivých hangárech jsou vždy letadla uspořádána podle jednotlivých etap - od první světové války až po současnost. Většinou je jedná o letadla české výroby, jsou tu ale také třeba F-4M Phantom nebo F-5E Tiger II a další. Zajímavý je i hangár s prvními proudovými letadly - Me-262 nebo Jak-17. Dále tu nalezneme samozřejmě spoustu vyřazených Migů - MiG-15, MiG-17, MiG-21, MiG-23, jakožto i Su-22 nebo Su-25. Nechybí ani vrtulníky - Mi-4, Mi-17, Mi-24 a další. A dokonce tu najdeme i An-24 a L-410. Úplně vzadu je odstavený ještě poměrně zachovalý Tu-104 Československých aerolinií.

Ovšem podle mě je úplně nezajímavější největší hangár číslo 7 - zde se soustřeďují jak sportovní a akrobatická letadla, větroně a vojenská letadla od roku 1945 do současnosti. Je tu třeba i Zlín Z-50, L-39 a L-159, nebo Aero Ae-45. Jako taková bizardnost je tu i kabina vesmírné lodi Soyuz.

Letecké muzeum ve Kbelech je zkrátka muzeum s největší a nejobsáhlejší stálou expozicí letadlel v České republice. Jeho návštěva se určitě vyplatí, vstup je zdarma.