S Ryanairem do Dublinu aneb Nízkonákladově na služebku

Cílem mé další služební cesty byla Galway - město na západním pobřeží Irska. Možností, jak se do Galwaye dostat, není zrovna mnoho. Letiště tu sice je, ale nemá žádné pravidelné lety. Asi nejlepší je tedy doletět do Dublinu a pak dojet asi 200 km po dálnici autem. Do Dublinu se létá z Prahy, Vídně, i z Brna by to šlo (s přestupem v Mnichově), ale nejrychlejší je to bezkonkurenčně s Ryanairem z Bratislavy. Po pěti letech jsem tedy mohl porovnat, jak moc se největší nízkonákladová letecká společnost v Evropě změnila.

Mapa leteckých fotografií

Pro lepší přehled míst, kde už jsem něco nafotil, jsem vytvořil přehlednou mapu. Ta zobrazuje všechna letiště, letecká muzea, odstavená letadla a pomníky leteckých havárií, které jsem navštívil. Každý bod má odkaz přímo na danou fotku nebo album.

Krátký spotting z terminálu ve Vídni a Amsterdamu

Při cestě z Vídně do Bergenu jsem během čekání na odlet pořídil i pár fotek skrz sklo terminálu. Sice někdy to docela kazily odlesky, ale zase se mi podařilo zachytit některé zajímavé kousky. Například Bombardier CS300 Air Baltic, Boeing 777-300 Jet Airways nebo CRJ-900 Nordica.

S KLM a Norwegian nepřímo do Bergenu

Po dlouhé době jsem byl vyslán na služební cestu. O co delší ale bylo čekání, o to atraktivnější byla destinace - druhé největší město Norska ležící na západním pobřeží a vstupní brána k fjordům - Bergen. Sice sem létá Norwegian přímo z Prahy, ale kvůli nevyhovujícím časům jsme s kolegy nakonec zvolili nepřímé lety - tam s KLM z Vídně přes Amsterdam a zpět do Vídně s Norwegian přes Oslo.

ATR72-202(F) Zimex Aviation

Společnost Zimex Aviation již dříve Brno navštívila, tentokrát však poslala z Frankfurtu ATR 72 reg. HB-ALM, které nosí logo BDA Logistics Innovation.

Bergen Flesland (ENBR/BGO) spotting

Díky služební cestě do norského Bergenu jsem měl možnost jeden večer po práci zajít asi na hodinku spottovat na letiště Flesland. Na SpottersWiki sice existuje popis spottovacích míst, ale bez mapy. Proto mi chvíli trvalo, než jsem našel to správné místo s výhledem na práh dráhy 35.

Provoz je zde tvořen převážně společnostmi SAS, Norwegian a Widerøe. Během mé návštěvy přistál také Airbus A319 Atlantic Airways a odstartoval Boeing 737-400F ASL Airlines Hungary. Zachytil jsem také menší letadla typu Cessna 172, Cessna 182 a Cessna 177RG. A ropné plošiny v okolí tu obsluhují vrtulníky Sikorsky S-92A.

Bergen je známý svými častými dešťovými přeháňkami, ale když vysvitne sluníčko, stojí to za to. Kontrastní rozdíly mezi stínem a světlem jsou zde skutečně působivé.

LZSL - SIAF 2017

Letošní program mezinárodních leteckých dní na základně ve Sliači byl velice pestrý. Proto ani více jak tříhodinová cesta mě neodradila od návštěvy tohoto středoslovenského letiště.

Hlavním lákadlem byl tovární Airbus A380 F-WWOW, který přiletěl z Toulouse a předvedl velice elegantní ukázku ostrých zatáček při minimální rychlosti. Dalším klíčovým momentem bylo vystoupení akrobatické skupiny Al Fursan ze Spojených arabských emirátů na strojích Aermacchi MB-339NAT. Díky cvičení Ample Strike se tu na průletu ukázal i bombardér B-52. A slovenská vládní letka prezentovala svou kompletní flotilu - Tupolev Tu-154, Airbus A319 a Fokker 100.

Ze zajímavých dynamických ukázek zmíním ještě španělský F/A-18 Hornet, chorvatskou akrobatickou skupina Krila Oluje se stroji PC-9M, solo display F-16 v podání tureckého Solo Türk a slovenskou bezmotorovou leteckou skupinu Očovskí bačovia. Ze statických ukázek zmíním jen relativně nový vrtulník UH-60M slovenských vzdušných sil.

Zkrátka jednalo se o atraktivní podívanou od začátku až do konce. Akce se zdařila i z organizačního hlediska - zdržení bylo minimální na příjezdu i odjezdu z parkoviště a také při bezpečnostních prohlídkách před vstupem do areálu. Jen malou nevýhodou byl fakt, že sobotní a nedělní program se mírně lišil - jen v sobotu totiž létala A380 a B-52, v neděli pak B-1. Ale tyto logistické důvody jsou ospravedlnitelné.

Návštěva Aeroklubu Jihlava

Poštěstilo se mi po dlouhé době navštívit Jihlavu. A když už jsem tam byl, napadlo mě zajít se podívat na letiště. Svoje očekávání jsem držel při zemi, podle webkamery tu stál jen Antonov An-2 OK-JIH, který již nějaký ten rok nelétá. Nakonec jsem ale byl příjemně překvapený, kolik letadel se tu během mé hodinové zastávky vyskytovalo. Mezi opravdu zajímavé kousky, které stojí za zmínku, patří např. Cessna T303 OK-PAR, L-40 Meta Sokol OK-JPH nebo Tecnam P.2010 D-ETMP.

Vyhlídkový let s Cessnou 172 nad Masarykův okruh

Během spotterské čtyřiadvacetihodinovky jsem dostal nápad, že by nebylo špatné se podívat, jak probíhají kvalifikace MotoGP na Masarykově okruhu. Přemluvil jsem tedy ještě další dva odvážlivce na vyhlídkový let. Letělo se s Cessnou 172 OK-CLL, kterou provozuje Herbst Aero.

Během dvacetiminutového letu jsme to akorát stihli z Tuřan k automotodromu a zpět. Kolem nás se motalo i spoustu dalších letadel a vrtulníků, což byl pěkný pohled. Škoda jen, že nad okruhem jsme byli zrovna v době, kdy nic nejezdilo. Lidí na tribunách ale bylo dost.

LKTB - spotterská čtyřiadvacetihodinovka

Kromě MotoGP se tento víkend v Brně pořádala i spotterská čtyřiadvacetihodinovka. Zajel jsem tedy své kolegy podpořit alespoň na prvních 8 hodin. Během nich tu trénoval okruhy Boeing 737-700 OK-SWT, otočily se tu tři chartery Travel Service obsluhované pronajatými letadly - Airbus A320 reg. SX-ORG od Orange2fly, Airbus A320 YR-SEA od Star East Airlines a Boeing 737-800 OK-TSN od Flydubai. Večer na zpožděné lince ze Stanstedu se objevil Ryanair s EI-FIP.

Vzhledem k pěknému počasí a Grand Prix tu létalo i mnoho menších letadel, např. Raytheon Premier 1A OM-AMY, Sova OK-HUU 42, Cessna 172 OK-API nebo Cessna 152 OK-MMB.

Letiště Václava Havla Praha (LKPR/PRG) - krátký ranní spotting

Podařilo se mi ocitnout se mezi šestou a sedmou hodinou v neděli ráno na letišti Praha-Ruzyně. Za tu dobu odstartovalo a přistálo dohromady asi 7 letadel. Zachytil jsem Airbus A330-200 China Eastern Airlines, Embraer ERJ-190 Ukraine International Airlines, Airbus A319 TAP Portugal, Boeing 737-800 Ryanair a Boeing 737-700 KLM.

Antonov An-12 Cavok Air, Boeing 737-600 Tunisair

Dnes večer přiletěl z Luxoru do Brna nákladní Antonov An-12 společnosti Cavok Air s registrací UR-CBG a chvíli poté charter z Tuniska Boeing 737-600 společnosti Tunisair s registrací TS-IOP. Na Korfu odletěl Boeing 737-800 Travel Service s registrací OK-TVM.

Antonov An-74 Motor Sich

Z ukrajinského Záporoží doletěl krátce před polednem do Brna Antonov An-74 registrace UR-74026 patřící společnosti Motor Sich. Předtím ještě ráno probíhal výcvik na Airbusu A319 ČSA OK-OER v SkyTeam livery a z Kréty přiletěl Boeing 737-800 Travel Service OK-TVM.

Krátká zastávka na letišti Dubnica nad Váhom

Po cestě z Brna do Tater leží kousek od slovenské dálnice D1 malé letiště Dubnica nad Váhom. To je známé především tím, že se tu nachází v podstatě malé letecké muzeum - stojí tu dopravní letadla Tupolev Tu-134A, Avia Av-14S, Lisunov Li-2, Antonov An-2 a Z-37 Čmelák. Pak ze stíhaček tu je L-29, MiG-15, MiG-21, Su-7 a Su-22. A k tomu vrtulník Mi-2.

Během naší krátké zastávky zrovna létal Pilatus PC-6 OM-FAA s parašutisty a zaparkované tu byly dvě Cessny OM-DCE a OM-SNA a pak dva Čmeláci s netradiční "kamufláží".

LKTB - Dětský den 2017

Na letošním dětském dni na letišti v Brně-Tuřanech se letos předvedl Piper PA-18 Super Cub N158FJ a Beechcraft T-34B Mentor N9HX. Spolu s Boeingem Stearman teď tvoří historickou trojici strojů bázovaných v Brně. Letadel tu ale bylo vystaveno více, za zmínku stojí např. Zlín Z-42 OK-ALD, Cessna 207 Skywagon OK-DIV nebo Robinson R22 OK-TOM.

Den otevřených dveří na letišti Čáslav 2017

Tento rok jsem se poprvé vypravil na leteckou základnu do Čáslavi na den otevřených dveří. Hlavním lákadlem byl bitevník L-159 v kamufláži Spitfiru Františka Peřiny, který zde byl vystaven na statické ukázce. Kromě něj ale letos přiletělo i spoustu zahraničních účastníků - z těch zajímavějších bych zmínil např. francouzský Alpha Jet, polskou F-16 nebo akrobatickou skupinu Patrouille Suisse - bohužel pouze v počtu čtyř letadel. Netradiční byla ukázka bezpilotních prostředků vlekajících cvičné cíle. A neméně zajímavá byla i letadla návštěvníků - např. Slingsby T-67 Firefly OK-RAW.

Počasí sice mohlo být lepší, ale i tak se jednalo o docela vydařený letecký den. Pochválit je také potřeba dobře zvládnutou organizaci celé akce - při příjezdu ani při odjezdu z parkoviště nedocházelo téměř k žádnému zdržení a letový program byl dodržen jen s malým zpožděním téměř přesně.

Boeing 737-400F Atran-Aviatrans a Bombardier Challenger 850 D-AJOY

Do Brna dnes přiletěla na koncert skupina KISS letadlem Bombardier Challenger 850 (což je v podstatě bizjet varianta klasického CRJ-200). Večer pak doletěl z Alžírska nákladní Boeing 737-400F společnosti Atran-Aviatrans (dřívější AirBridgeCargo) s registrací VQ-BVF a v Brně nově bázovaný Airbus A320 Travel Service SX-ORG. Při focení Challengeru na vyhlídkové terase ještě kolem projela Cessna 172RG OK-FAE.

Iljušin IL76TD-90SW Silk Way Airlines 4K-AZ100

Z Baku dnes ráno přiletěl Iljušin IL76 Silk Way Airlines. V roce 2013 jsem fotil Iljušin stejné společnosti, ale se starými motory Solovjov D-30 a starým logem. Dnešní letoun s registrací 4K-AZ100 už má nové motory Aviadvigatel PS-90 a nové logo. Hodinu poté ještě přistál Airbus A320 Wizz Air HA-LWK.