LKAA FIR 30 HRS Online 2015

Poslední dobou se mi zdá, že kvalitních eventů na IVAO pomalu ubývá. Dříve se konal téměř každý víkend alespoň jeden Real Flight Event na libovolném letišti, často se jich dokonce sešlo i více v jeden den. Dnes když občas nakouknu do kalendáře na WebEye, většinou spatřím jen jeden nebo dva online dny (které se stejně ani moc nedodržují).

Proto jsem se těšil na největší event pořádaný českou divizí - každoroční třicetihodinovku. Ta mě ještě nikdy nezklamala a nejinak tomu bylo i letos. Naplánována byla na 13. a 14. listopadu. Asi největší změnou byl systém bookování reálných letů, který se s dvouroční přestávkou opět vrátil zpět. Letový řád byl ale převzat z letního období, kdy byl mnohem větší provoz. Kromě pravidelných linek se v nabídce vyskytly i nepravidelné cargo lety nebo soukromé lety.

Nejočekávanější airlinery pro FSX/P3D - Říjen 2015

Je tomu přibližně rok, co jsem poprvé provedl rekapitulaci připravovaných addonů letadel pro FSX. Z pěti uvedených modelů vyšel za tu dobu jen jeden, a to Aerosoft Airbus A318/A319. Pojďme se tedy znovu po roce podívat, co zásadního nás čeká a nemine.

Freewarový Lockheed L-18 Lodestar pro FSX a FS9

Po delší době jsem opět našel pěkný freewarový addon letadla pro Flight Simulator, který si zaslouží bližší představení. Nezávislí vývojáři, kteří své výtvory uvolňují zdarma do světa, se převážně zaměřují na historická letadla. Právě do této kategorie spadá i letoun Lockheed L-18 Lodestar, který vyšel pro FSX i FS9 minulý měsíc.

LKMT - Dny NATO 2015

Již popáté jsem vyrazil na Dny NATO do Ostravy. Letos bylo velkým překvapením oznámení dynamické ukázky amerického AH-64 Apache, které však bohužel bylo pár hodin před začátkem akce odvoláno. I tak ale stálo za to do Ostravy zajet. Předpověď slibovala déšť a zataženo, naštěstí ale bylo po většinu dne skoro jasno. Partnerskou zemí pro tento rok se stalo Švédsko, které prezentovalo C-17 Globemaster III (ovšem se značením maďarského letectva), tankovací Hercules, vrtulník UH-60M a tři stroje z historické letky - Tunnan, Draken a Viggen.

Opět dolétl bombardér B-52H Stratofortress, tentokrát jsem měl čas nahlédnout do pumovnice a do kokpitu (i když pouze zvenku přes okno). Největším letadlem letos tu ale byl holandský tanker KDC-10. Ze zbytku statických ukázek by se ještě hodilo zmínit dvě novinky v podobě amerického AT-6B Texan II a demonstrátor L-39NG.

Za nejatraktivnější ukázku ve vzduchu považuji vystoupení polské akrobatické skupiny Orlik, létající na osmi turbovrtulových cvičných strojích PZL-130. Tento rok létalo i hodně vrtulníků - např. německý Bo-105, britský Lynx Mk8 nebo italská Agusta HH-139A. Pěknou tečkou na závěr byla dvojice francouzských Mirage 2000 - Ramex Delta a řecký Zeus Demo Team.

Muzeum armády a vojenské historie v Bruselu

V centru Bruselu se nachází vojenské muzeum, jehož součástí je také obrovský hangár s civilními i vojenskými letouny. Paradoxní je, že počet a rozmanitost letadel v aviatické hale je mnohem větší, než v kdejakém výhradně leteckém muzeu. A nejedná se o žádné vraky - některá letadla vypadají, že by je stačilo jen vytáhnout ven z haly, nastartovat a odletět. Hala je velká asi 170x70 metrů a podél stěn je ochoz, na kterém jsou umístěna některá menší letadla.

Sbírka muzea pokrývá téměř celou leteckou historii, od strojů z první světové války až po F-16. Většina letadel nosí výsostné znaky belgického letectva. Nejvíce početná je sbírka letounů z druhé světové války - stojí tu např. Spitfire, Hurricane, Mosquito, Meteor, Blenheim, A-26 Invader, C-47 Dakota a Ju-52. Ale i letadel z druhé poloviny 20. století je tu mnoho - F-86 Sabre, Hawker Hunter, MiG-23, Mirage nebo F-4 Phantom. Pak tu najdeme i některé exotické kousky - např. P-38 Pembroke nebo Fairchild C119F-G Flying Boxcar. Na třech pilířích se pak nad všemi ostatními letadly tyčí jeden z prvních tryskových dopravních letounů - Sud Aviation Caravelle.

Vojenské muzeum v Bruselu mohu vřele doporučit. Pokud se navíc zajímáte nejen o letadla, ale také o vojenskou techniku obecně, pak je pro vás návštěva muzea povinností. A to nejlepší na závěr - vstup je zdarma.

LKCM - Brno-Medlánky Oldtimer víkend 2015

Po opravdu dlouhé době jsem se vypravil opět fotit do Medlánek. Ačkoli toto letiště mám relativně blízko a počítal jsem s tím, že sem budu chodit častěji (kvůli čemuž jsem hned při zakládání stránek vytvořil samostatný štítek Spotting LKCM), nakonec se jedná zatím pouze o moji třetí návštěvu. Důvodem k návštěvě byl tradiční každoroční Oldtimer víkend, akce věnovaná historickým kluzákům.

V medláneckém hangáru během mé dlouhé nepřítomnosti přibylo několik nových vlečných letadel i větroňů. Za nejzajímavější přírůstek by se dal označit Piper Pawnee, který po celý den vlekal jeden větroň za druhým. Vzhledem k vynikajícímu počasí se dnes létalo nepřetržitě a ve velkém množství, až měl občas člověk strach, aby se něco ve vzduchu nesrazilo. Kromě tradiční sbírky historických větroňů bylo k vidění také spousta návštěvníků z jiných moravských letišť.

Na školení do Bruselu aneb S Dášenou tam, s Tintinem zpět

Tak to přišlo. Poprvé v životě jsem letěl pracovně, nikoli za zábavou. A i když pracovní cesta po Evropě bývá málokdy zajímavým námětem pro trip report, já měl štěstí na osobní premiéru typu letadla. A tím byl turbovrtulový Bombardier Dash 8 Q400. Letoun, se kterým mám nalétáno desítky hodin ve Flight Simulatoru. Pro úplnost ještě dodám, že se jednalo o cestu na školení do Bruselu s Brussels Airlines z Prahy, při cestě tam ale linkou operovanou FlyBe.