Rekapitulace roku 2013

Vážení přátelé, přeji vám vše nejlepší do roku 2014. Pojďme se ohlédnout za uplynulým rokem. Nejprve si zrekapitulujeme nejzajímavější provoz v Brně-Tuřanech v roce 2013. Zde je výběr 28 nejzajímavějších letadel, která se tu během celého roku objevila. Fotky jsou řazeny chronologicky.

Další rekapitulace už bude více osobní. Toto jsou všechny mé lety na IVAO uskutečněné v roce 2013:

A pro porovnání mé reálné lety v roli pasažéra:

Maps generated by the Great Circle Mapper - copyright © Karl L. Swartz.

Airbus A310F Kuzu Airlines Cargo

Poslední dobou se mi podařilo úspěšně promeškat několik zajímavých letadel, které přiletěly na otočku do Brna. Jen tak namátkou to byl A321 SAS, B737 Bluebird Cargo, A300F Tristar Air Cargo nebo Dash 8-400 Austrian Airlines. Dnes ráno jsem zase prospal přílet dalšího nákladního Airbusu, tentokrát ale menšího A310F společnosti Kuzu Airlines Cargo registrace TC-VEL. Aby se ale neřeklo, že dění v Tuřanech teď úplně ignoruji, zajel jsem ho vyfotit aspoň stojícího. Tento konkrétní kus letadla létal nejdříve od roku 1992 u společnosti Aeroflot, pak byl v roce 2006 konvertován na náklaďák pod hlavičkou Emirates SkyCargo a nakonec roku 2009 skončil u tureckého Kuzu Airlines Cargo.

IVAO Crystal Skies

Síť IVAO letos slaví 15 let od jejího vzniku. Na oslavu byl uspořádán speciální event nazvaný Crystal Skies, jehož cílem bylo (stejně jako u každoročního Crowded Skies) dosáhnout co nejvíce připojených uživatelů v jeden moment. Event se odehrál 14. prosince 2013.

Nové online nástroje pro sledování provozu na IVAO

Vývoj desktopového programu The Eye byl před pár měsíci definitivně ukončen. The Eye byl užitečný v tom, že obsahoval všechny nástroje pro sledování provozu na síti IVAO pohromadě. Ačkoli program stále funguje, jeho podpora je ukončena a kdykoli ze dne na den může přestat zobrazovat data. Jako ne zcela plnohodnotnou alternativu tu máme WebEye, který se sice stále vyvíjí, ale kompletní funkčnosti The Eye stále nedosahuje. Tento rok také vzniklo spoustu malých dílčích nástrojů, které předkládají různé pohledy na aktuální stav sítě IVAO.

Spot2Log - jednoduchý spotterský deníček

Když jsem nedávno hledal způsob, jak si udělat trochu pořádek ve stovkách (možná i tisíců) fotek letadel, které jsem v průběhu čtyř let vyfotil, narazil jsem na poměrně jednoduchý ale elegantní prográmek s názvem Spot2Log. Ihned jsem si stáhl demoverzi a začal testovat, zda by mi mohl být nějak nápomocný.

Jak-42 Saravia

Když klesne na Ruzyni dohlednost pod 200 metrů, začne se výrazně zvyšovat pravděpodobnost, že do Brna divertuje nějaké letadlo, které není certifikováno pro CAT III přiblížení. Dneska to byl Jak-42D Saravia na lince Saratov-Praha (registrace RA-42328), Cessna 680 OK-UGJ a Airbus A321 Scandinavian Airlines OY-KAL. Poslední zmiňovaný divertoval jako poslední, proto už jsem ho nestihl vyfotit. Na Jakovi si můžete všimnout vysunutých zadních schůdků do letadla.

Freewarový DC-10 pro FSX

Už dlouho jsem neviděl žádný kvalitní freeware addon velkého dopravního letadla. Až nedávno jsem narazil na McDonnell Douglas DC-10 od známého autora Thomase Rutha. Tento třímotorový dopravák, předchůdce MD-11, už v dnešní době pomalu dosluhuje. V pasažérské verzi jej provozuje už jen Biman Bangladesh Airlines, který ale plánuje jejich brzké vyřazení, nákladní verzi provozuje v Americe ve velkém ještě např. FedEx Express. Pokud máte rádi velká letadla s klasickými analogovými budíky, tak přesně tohle je letoun pro vás.