Nová scenerie LKTB pro FS9 i FSX

Dlouho jsme museli čekat na kvalitní scenerii letiště Brno-Tuřany. Až dnes jsme se konečně dočkali aktuální verze scenerie LKTB pro FS9 i FSX. A není to apríl.

Situace kolem druhého nejvytíženějšího letiště ČR z pohledu simulátorového létání byla dlouhodobě katastrofální. Jediná scenerie, která pro něj existovala, byla z roku 2004 a pouze pro FS9. Hranaté a neotexturované budovy však již v dnešní době působily úsměvně. Kolem roku 2009 se následně objevily screenshoty z nově připravované scenerie. Ta však nikdy nebyla oficiálně uvolněna - dostalo ji pouze pár vyvolených jedinců, kteří ji dále nešířili.

Až od dnešního dne si tedy můžeme vychutnat létání v Tuřanech naplno. Nechybí tu nový terminál, stání GA, elektrovoltaická elektrárna, Herbst Aero, budova aeroklubu a základna Alfy Helicopter. Potěší i takové detaily jako například pečlivě vymodelovaná světelná soustava nebo dopravní značení poblíž parkoviště.

A to nejlepší nakonec. Údajně se pracuje na ještě detailnější verzi kvalitativně podobné sceneriím Aerosoftu. Nechme se překvapit. A díky autorům za jejich prvotřídní práci.

Stáhnout LKTB pro FS9 a FSX z FlightSim.cz

FS Recorder - vytuněné replay pro FS9 i FSX

Mnoho z nás jistě používá ve Flight Simulatoru Instant Replay. Určitě jste si ale všimli několika nevýhod a chyb - např. možnost přehrát pouze několik posledních minut letu nebo občasné cukání a dokonce chvilkové záseky při přehrávání. Tyto chyby se snaží napravit doplněk FS Recorder, který existuje ve verzi pro FS9 i FSX. Nejenže opravuje nedodělky, ale dokonce přidává mnoho užitečných funkcí navíc.

Nové album - Odstavená letadla

Ve fotogalerii přibylo nové album s poněkud neurčitým názvem "Odstavená letadla". Zde budu umisťovat fotky letadel na různých místech mimo letiště a mimo letecká muzea, na která při svých cestách narazím. V některých případech se možná ani nebude jednat o letadla, jako spíš o to, co z nich zbylo.

Zatím je v galerii pouze jeden MiG-21bis finského letectva vystavený na střeše obchodu Verkkokauppa v Helsinkách. Postupně se snad toto album rozroste o další zajímavé kousky.

Odstavená letadla

Helsinki-Vantaa (HEL/EFHK) Spotting březen 2014 (včetně McDonnell Douglas MD-11F Nordic Global Airlines)

Již při mém prvním spotterském dni na letišti Helsinki Vantaa se mi podařilo zachytit převážnou část pravidelného provozu. Z toho zajímavějšího mi chyběl už jen Airbus A340-300 Finnair a MD-11F Nordic Global Airlines. Podle serveru FlightStats jsem si zjistil, že oba tyto kousky by měly přiletět v sobotu odpoledne. Na minulou sobotu slibovala předpověď celkem slušné počasí, takže jsem vyrazil. Tentokrát jsem ale zvolil místo u prahu dráhy 22L.

Sobotní provoz byl celkem slabý, kolem poledne tu byly i 20-30 minutové pauzy, kdy téměř nic nelétalo. Foukal docela silný vítr, takže s letadly na finále to občas docela házelo. Chvíli po poledni byla MD-11F OH-LGC přetažena z údržbového hangáru na cargo stojánku. To naznačovalo, že se pravděpodobně nedočkám příletu, ale mohl bych alespoň nafotit odlet za světla. Poté opět přiletěl pravidelný Boeing 787 Dreamliner Japan Airlines, tentokrát registrace JA827J. Chvíli po něm jsem se dočkal i A340-300 reg. OH-LQC. Překvapením byl i Airbus A321 Finnair se sharklety, reg. OH-LZH, protože údajně létá hlavně na charterech brzo ráno a pozdě večer.

Jakmile se chvíli po třetí hodině slunce dostalo do osy dráhy, opustil jsem své stanoviště a vydal se na obchůzku letiště směrem k terminálu. Po cestě jsem u cargo apronu 2 vyfotil An-26 Pskovavia, Saab 340 RAF-Avia, Saab 340 Airest a Boeing 737-300 TNT. Na druhé straně na cargo apronu 1 se pak zrovna chystal k odletu Boeing 757-200F FedEx Express a chvíli poté se dal do pohybu i MD-11F. Bohužel slunce již bylo velmi nízko, a tak díky hře stínů a světel se mi jej nepodařilo zachytit zrovna nejlépe.

Kam létat po světě na IVAO

Jak jsem slíbil ve svém předchozím článku Kam létat po Evropě na IVAO, přináším nyní výběr zajímavých oblastí ve zbytku světa. Opět se jedná jen o má subjektivní hodnocení a doporučení, dost možná i na nějakou zajímavou zemi zapomenu.

T-6G Texan - výcvikový warbird pro FSX (Freeware)

Po delší době jsem narazil na velice kvalitní freewarový addon pro FSX. Tentokrát je jím klasický výcvikový stroj North American T-6G Texan. Během druhé světové války sloužil jako pokročilý výcvikový letoun, na němž se letci zdokonalovali v ovládání pokročilého letadla, aby následně mohli přesedlat do stíhaček jako např. P-51 Mustang. O jeho nadčasovosti svědčí také fakt, že v současné době stále existuje spoustu udržovaných letuschopných kusů v původní vojenské podobě nebo v podobě různých civilních přestaveb. Některé se dokonce účastní populárních závodů Reno National Air Races.

Helsinki-Vantaa (HEL/EFHK) Spotting leden 2014

Přestože teď ve Finsku bydlím přibližně 30 km od letiště Helsinki Vantaa, hned druhý týden mého pobytu jsem si zajel vyzkoušet, jak se zde spottuje. Teplota se pohybovala kolem -10°C, takže jsem se rozhodl nejprve zkusit vyhlídkovou terasu, která se nachází v administrativní budově poblíž terminálu 2. Dostal jsem se do prosklené místnosti, která nabízela relativně dobrý výhled na celé letiště. Dveře na ochoz ale byly zamčené z důvodu námrazy, a tak jedinou možností bylo fotit přes sklo. Vzhledem k tomu, že letadla zrovna přistávala na dráhu 15, která je od vyhlídkové terasy nejvzdálenější, rozhodl jsem se jít hledat jiné místo.

Našel jsem jej po pár minutách poblíž terminálu 1 na vyvýšeném nadjezdu, kde již stáli dva místní spotteři. Z tohoto místa se dá úzkým výhledem fotit již dobržďující letadla na dráze 15. Asi po hodině se ale začala létat dráha 22L, takže jsem zamířil zpět na vyhlídkovou terasu. Sklo bylo relativně čisté, a tak se dalo celkem pohodlně fotit i přes něj. Výhodou vyhlídkové terasy bylo mimo jiné vytápěné prostředí s Wi-Fi zdarma.

Mezi nejzajímavější provoz ten den bych zařadil Boeing 787-8 Dreamliner Japan Airlines, Boeing 767-300 Arkefly, několik Airbusů A330 Finnair, Airbus A321 Thomas Cook Scandinavia a Pilatus PC-12 Finnish Air Force. Pozoruhodná je také flotila Boeingů 717 společnosti Blue1, jelikož téměř každý stroj má svou unikátní livery.

Pokud se vám fotky zdají jinačí než obvykle, asi to bude tím, že jsem je upravoval na notebooku, na jehož kontrast a podání barev nejsem zvyklý.