Kam létat po světě na IVAO

Jak jsem slíbil ve svém předchozím článku Kam létat po Evropě na IVAO, přináším nyní výběr zajímavých oblastí ve zbytku světa. Opět se jedná jen o má subjektivní hodnocení a doporučení, dost možná i na nějakou zajímavou zemi zapomenu.

T-6G Texan - výcvikový warbird pro FSX (Freeware)

Po delší době jsem narazil na velice kvalitní freewarový addon pro FSX. Tentokrát je jím klasický výcvikový stroj North American T-6G Texan. Během druhé světové války sloužil jako pokročilý výcvikový letoun, na němž se letci zdokonalovali v ovládání pokročilého letadla, aby následně mohli přesedlat do stíhaček jako např. P-51 Mustang. O jeho nadčasovosti svědčí také fakt, že v současné době stále existuje spoustu udržovaných letuschopných kusů v původní vojenské podobě nebo v podobě různých civilních přestaveb. Některé se dokonce účastní populárních závodů Reno National Air Races.

Helsinki-Vantaa (HEL/EFHK) Spotting leden 2014

Přestože teď ve Finsku bydlím přibližně 30 km od letiště Helsinki Vantaa, hned druhý týden mého pobytu jsem si zajel vyzkoušet, jak se zde spottuje. Teplota se pohybovala kolem -10°C, takže jsem se rozhodl nejprve zkusit vyhlídkovou terasu, která se nachází v administrativní budově poblíž terminálu 2. Dostal jsem se do prosklené místnosti, která nabízela relativně dobrý výhled na celé letiště. Dveře na ochoz ale byly zamčené z důvodu námrazy, a tak jedinou možností bylo fotit přes sklo. Vzhledem k tomu, že letadla zrovna přistávala na dráhu 15, která je od vyhlídkové terasy nejvzdálenější, rozhodl jsem se jít hledat jiné místo.

Našel jsem jej po pár minutách poblíž terminálu 1 na vyvýšeném nadjezdu, kde již stáli dva místní spotteři. Z tohoto místa se dá úzkým výhledem fotit již dobržďující letadla na dráze 15. Asi po hodině se ale začala létat dráha 22L, takže jsem zamířil zpět na vyhlídkovou terasu. Sklo bylo relativně čisté, a tak se dalo celkem pohodlně fotit i přes něj. Výhodou vyhlídkové terasy bylo mimo jiné vytápěné prostředí s Wi-Fi zdarma.

Mezi nejzajímavější provoz ten den bych zařadil Boeing 787-8 Dreamliner Japan Airlines, Boeing 767-300 Arkefly, několik Airbusů A330 Finnair, Airbus A321 Thomas Cook Scandinavia a Pilatus PC-12 Finnish Air Force. Pozoruhodná je také flotila Boeingů 717 společnosti Blue1, jelikož téměř každý stroj má svou unikátní livery.

Pokud se vám fotky zdají jinačí než obvykle, asi to bude tím, že jsem je upravoval na notebooku, na jehož kontrast a podání barev nejsem zvyklý.

Let s Norwegian Air Shuttle do Helsinek na Erasmus

Jelikož jsem se rozhodl strávit letní semestr prvního ročníku magisterského studia ve Finsku, vyvstala potřeba přepravy letadlem do Helsinek. Hledal jsem co nejlevnější letenky z Prahy nebo z Vídně. Nejlevněji vypadaly letenky s Air Baltic z Prahy přes Rigu, ale přestupovat na takové krátké vzdálenosti se mi moc nechtělo. Finnair nabízel hodně drahé jednosměrné letenky z Prahy i z Vídně (kolem 6000 Kč). Proto nakonec vyhrála nabídka Norwegianu z Prahy za 2700 Kč one-way včetně 20 kg zavazadla. Ano, letenka mohla být i levnější, kdybych nemusel přiletět v přesně daném termínu.

2x Antonov An-12 a Airbus A320 EasyJet

Dneska došlo k průniku v poslední době hodně vzdálených množin, a to hezkého počasí a zajímavého provozu. Místo tradičního Iljušinu Turkmenistan Airlines na pravidelné lince do Ašgabatu zaskočily dva Antonovy An-12. Jeden patřil běloruské společnosti Ruby Star (reg. EW-394TI), druhý moldavské společnosti Cavok Air (reg. UR-CKM). Velmi překvapivým návštěvníkem byl pak Airbus A320 společnosti EasyJet (reg. G-EZWJ), který sem divertoval z Liverpoolu kvůli špatnému počasí v Krakově. Mezitím se tu ukázal Ryanair s registrací EI-EPG na lince ze Stanstedu.

Aerosoft Global Air Traffic Control - simulátor řízení letového provozu obsahující všechna letiště světa

Funkci pilota mám nejen na IVAO mnohem radši než funkci řídícího letového provozu. I přesto mě ale zaujal před Vánocemi vydaný program Global Air Traffic Control (GATC) od společnosti Aerosoft. Tento simulátor ATC se odlišuje od podobně zaměřených simulátorů zejména kompletní světovou databází letišť (včetně navigačních bodů, SID a STAR tratí) a také svou přizpůsobitelností.

Boeing 737-700 Yakutia Airlines

Tradiční ruské chartery jsou opět tady. První várku turistů včera dopravila letadla Orenburg Airlines a Metrojet, dnes přiletěla s Boeingem 737-700 VP-BSP společnost Yakutia Airlines. Stejně jako včera potrápila piloty mlha - dráhová dohlednost se dopoledne pohybovala kolem 350-600 metrů. Přibližně hodinové vyčkávání nad BNO se ale vyplatilo. V těsném závěsu následoval Boeing 737-800 UTair VQ-BJG. Následující fotky jsou pak z odpoledních odletů.