středa 10. srpna 2011

Airbus A319 ČSA - výcvikové lety

Od té doby, co charterové lety ČSA převzala společnost Holidays, jsou letadla Českých aerolinií v Brně spíše vzácností. Dnes tu trénoval okruhy Airbus A319 reg. OK-MEL, v ještě starých barvách ČSA.

úterý 9. srpna 2011

Evektor EV-97 Eurostar - freeware ultralight pro FS2004 i FSX


Eurostar patří k jedněm z nejoblíbenějších ultralightů v ČR. S motorem Rotax 912UL 80HP dosahuje cestovní rychlosti blízké např. Cessně 172, ale při mnohem menší spotřebě paliva. Navíc je dobře ovladatelný a má slušnou výbavu. Ještě že se objevila parta nadšenců, kteří Eurostar převedli do simulátorové podoby, a to hned pro FS9 i FSX. Bezpochyby je to nejlepší freewarový model ultralightu, který existuje.

sobota 6. srpna 2011

Boeing 737-500 Rossiya

Před dvěma týdny přiletěli na soustředění a zápas s HC Kometa do Brna petrohradští hokejisté. Tehdy mi letadlo uletělo těsně před nosem, ale naštěstí jsem dostal druhou příležitost při jejich dnešním návratu. Přiletěl tak Boeing 737-500 společnosti Rossiya a registrace EI-CDE. Letadlo jsem vyfotil z obou stran, jelikož jak je u ruských leteckých společností zvykem, mají většinou na jedné straně název společnosti napsán azbukou, a na druhé latinkou.

středa 3. srpna 2011

De Havilland Canada DHC-8-300 Dash 8 InterSky

Na zvláštním charterovém letu ze Salzburgu do Brna přiletěl Dash 8 verze 300 společnosti InterSky, konkrétně se jednalo o stroj s registrací OE-LIA. Po půlhodinovém stání odletěl pravděpodobně prázdný zpět. Dále se tu objevil Boeing 737-800 Travel Service OK-TVG, Cirrus SR22 OK-MIR nebo Diamond DA20 Katana OE-AIR.

pátek 29. července 2011

Airbus A320 Travel Service SE-RJN, Boeing 737-400 CCA OK-CCB

Dnes jsem se po delší době opět vydal na letiště. Podařilo se mi vyfotit několik letadel, které jsem ještě neměl ve "sbírce". Jednalo se o Airbus A320 Travel Service s registrací SE-RJN, dále pak ještě stále nový kus ve flotile Czech Connect Airlines, Boeing 737-400 reg. OK-CCB, který poslední dobou létá hlavně na lince do Moskvy, a zajímavý touchdown měl i Boeing 737-800 OK-TVD při přistání na dráze 10.

Dále se v Brně zastavila Cessna 400 OK-MIC, Zlín Z-143 OK-XYJ, stále ještě poměrně nový a populární Tecnam P2002JF OK-SEX a Cessna 172 OK-NUI.

pondělí 18. července 2011

Boeing 737-900 - zkušební let z letiště Boeing Field (KBFI-KBFI)


Letadla Boeing se vyrábí poblíž města Seattle. Větší letadla (747, 767, 777, 787) se vyrábí na letišti Paine Field (KPAE), menší (737) na letišti Boeing Field (KBFI). Letadla se po výrobě zalétávají, ještě před tím, než jsou přelétnuta k jejich majiteli. Právě tento typ letu jsem se snažil reprodukovat ve Flight Simulatoru, konkrétně se jednalo o Boeing 737-900 budoucí společnosti Lion Air, s ještě původními barvami Boeingu, ale s již potisknutým ocasem společnosti. Jednalo se o let KBFI-KBFI, a trasu jsem převzal z FlightAware.net - tudíž je to jedna z reálných testovacích tras:

SEA J523 TOU HQM AST ONP OTH ONP AST HQM TOU JAWBN

sobota 9. července 2011

LiveATC.net - streaming frekvencí řízení letového provozu po celém světě

Služba LiveATC.net funguje úspěšně již několik let. Podobně jako FlightRadar24.com sdružuje do jedné sítě majitele přijímačů SBS, LiveATC.net sdružuje majitele klasických radioscannerů, aby následně vytvořil databázi frekvencí, které lze živě poslouchat. Nutno poznamenat, že to byl právě LiveATC, který jako první poodhalil pro mnohé dosud skryté prostředí leteckého provozu.