S KLM a Norwegian nepřímo do Bergenu

Po dlouhé době jsem byl vyslán na služební cestu. O co delší ale bylo čekání, o to atraktivnější byla destinace - druhé největší město Norska ležící na západním pobřeží a vstupní brána k fjordům - Bergen. Sice sem létá Norwegian přímo z Prahy, ale kvůli nevyhovujícím časům jsme s kolegy nakonec zvolili nepřímé lety - tam s KLM z Vídně přes Amsterdam a zpět do Vídně s Norwegian přes Oslo.

ATR72-202(F) Zimex Aviation

Společnost Zimex Aviation již dříve Brno navštívila, tentokrát však poslala z Frankfurtu ATR 72 reg. HB-ALM, které nosí logo BDA Logistics Innovation.

Bergen Flesland (ENBR/BGO) spotting

Díky služební cestě do norského Bergenu jsem měl možnost jeden večer po práci zajít asi na hodinku spottovat na letiště Flesland. Na SpottersWiki sice existuje popis spottovacích míst, ale bez mapy. Proto mi chvíli trvalo, než jsem našel to správné místo s výhledem na práh dráhy 35.

Provoz je zde tvořen převážně společnostmi SAS, Norwegian a Widerøe. Během mé návštěvy přistál také Airbus A319 Atlantic Airways a odstartoval Boeing 737-400F ASL Airlines Hungary. Zachytil jsem také menší letadla typu Cessna 172, Cessna 182 a Cessna 177RG. A ropné plošiny v okolí tu obsluhují vrtulníky Sikorsky S-92A.

Bergen je známý svými častými dešťovými přeháňkami, ale když vysvitne sluníčko, stojí to za to. Kontrastní rozdíly mezi stínem a světlem jsou zde skutečně působivé.

LZSL - SIAF 2017

Letošní program mezinárodních leteckých dní na základně ve Sliači byl velice pestrý. Proto ani více jak tříhodinová cesta mě neodradila od návštěvy tohoto středoslovenského letiště.

Hlavním lákadlem byl tovární Airbus A380 F-WWOW, který přiletěl z Toulouse a předvedl velice elegantní ukázku ostrých zatáček při minimální rychlosti. Dalším klíčovým momentem bylo vystoupení akrobatické skupiny Al Fursan ze Spojených arabských emirátů na strojích Aermacchi MB-339NAT. Díky cvičení Ample Strike se tu na průletu ukázal i bombardér B-52. A slovenská vládní letka prezentovala svou kompletní flotilu - Tupolev Tu-154, Airbus A319 a Fokker 100.

Ze zajímavých dynamických ukázek zmíním ještě španělský F/A-18 Hornet, chorvatskou akrobatickou skupina Krila Oluje se stroji PC-9M, solo display F-16 v podání tureckého Solo Türk a slovenskou bezmotorovou leteckou skupinu Očovskí bačovia. Ze statických ukázek zmíním jen relativně nový vrtulník UH-60M slovenských vzdušných sil.

Zkrátka jednalo se o atraktivní podívanou od začátku až do konce. Akce se zdařila i z organizačního hlediska - zdržení bylo minimální na příjezdu i odjezdu z parkoviště a také při bezpečnostních prohlídkách před vstupem do areálu. Jen malou nevýhodou byl fakt, že sobotní a nedělní program se mírně lišil - jen v sobotu totiž létala A380 a B-52, v neděli pak B-1. Ale tyto logistické důvody jsou ospravedlnitelné.

Návštěva Aeroklubu Jihlava

Poštěstilo se mi po dlouhé době navštívit Jihlavu. A když už jsem tam byl, napadlo mě zajít se podívat na letiště. Svoje očekávání jsem držel při zemi, podle webkamery tu stál jen Antonov An-2 OK-JIH, který již nějaký ten rok nelétá. Nakonec jsem ale byl příjemně překvapený, kolik letadel se tu během mé hodinové zastávky vyskytovalo. Mezi opravdu zajímavé kousky, které stojí za zmínku, patří např. Cessna T303 OK-PAR, L-40 Meta Sokol OK-JPH nebo Tecnam P.2010 D-ETMP.

Vyhlídkový let s Cessnou 172 nad Masarykův okruh

Během spotterské čtyřiadvacetihodinovky jsem dostal nápad, že by nebylo špatné se podívat, jak probíhají kvalifikace MotoGP na Masarykově okruhu. Přemluvil jsem tedy ještě další dva odvážlivce na vyhlídkový let. Letělo se s Cessnou 172 OK-CLL, kterou provozuje Herbst Aero.

Během dvacetiminutového letu jsme to akorát stihli z Tuřan k automotodromu a zpět. Kolem nás se motalo i spoustu dalších letadel a vrtulníků, což byl pěkný pohled. Škoda jen, že nad okruhem jsme byli zrovna v době, kdy nic nejezdilo. Lidí na tribunách ale bylo dost.

LKTB - spotterská čtyřiadvacetihodinovka

Kromě MotoGP se tento víkend v Brně pořádala i spotterská čtyřiadvacetihodinovka. Zajel jsem tedy své kolegy podpořit alespoň na prvních 8 hodin. Během nich tu trénoval okruhy Boeing 737-700 OK-SWT, otočily se tu tři chartery Travel Service obsluhované pronajatými letadly - Airbus A320 reg. SX-ORG od Orange2fly, Airbus A320 YR-SEA od Star East Airlines a Boeing 737-800 OK-TSN od Flydubai. Večer na zpožděné lince ze Stanstedu se objevil Ryanair s EI-FIP.

Vzhledem k pěknému počasí a Grand Prix tu létalo i mnoho menších letadel, např. Raytheon Premier 1A OM-AMY, Sova OK-HUU 42, Cessna 172 OK-API nebo Cessna 152 OK-MMB.