Flightradar24.com - online sledování letadel

Mnozí již znají různé stránky, které zobrazují mapu a na ní vykreslují aktuální polohu některých letadel. Flightradar24.com je jednou z těchto služeb, podle mě jednou z nejlepších. Nejprve trochu teorie - existuje speciální přijímač, který zpracovává data z ADS-B odpovídačů letadel, která tímto vysílají údaje o své poloze, rychlosti, výšce atd. Přijímač ADS-B je možno volně zakoupit, jeho cena se pohybuje přes deset tisíc korun. Jeho dosah se uvádí přibližně 250 km. Flightradar24 je službou, která spojuje několik přijímačů ADS-B z různých koutů světa do jedné sítě. Díky ní si každý může prohlédnout aktuální stav oblohy bez investice do nákladného zařízení.

Dornier 328JET - vzácný návštěvník v Brně

Dneska odpoledne mi nejdříve prolétl nad domem Boeing 737-500 SmartWings - pravděpodobně přistával procedurou levého circle-to-land na dráhu 28. Jenže za chvíli zas - vykouknu ven a vidím proudového Dorniera. Dělal úplně stejné přiblížení, jako předtím Boeing. Tak jsem si řekl, proč nezajet na letiště vyfotit ho z blízka. Na letiště jsem dorazil jen tak tak - zrovna pojížděl na dráhu 28. Nakonec jsem zjistil, že jde konkrétně o Fairchild Dornier 328JET rakouské společnosti Grossmann Air Service (charterová airtaxi společnost). Jedná se o poměrně vzácné letadlo, dnes jich létá celkem asi 50 kusů. Provedl dvě cvičná přiblížení na dráhu 28 a poté odletěl zpět směr Vídeň.

Krátce poté startoval do Prahy Saab 340 ČSA a hned za ním přistával Central Connect Airlines taktéž se Saabem ze Zadaru. A nechyběl už téměř běžný L-29, tentokrát provádějící činnost nad městem ve FL120.

Radioscanner Uniden Bearcat UBC30XLT - recenze

Již od začátků mé spotterské "kariéry" jsem začal pomalu pokukovat po nějakém levnějším radioscanneru, díky kterému bych mohl nejen vidět, ale i slyšet a porozumět leteckému provozu. A navíc, když jsem viděl, že skener má snad každý spotter, kterého jsem potkal, nemohl jsem si pomoct a začal o podobně krabičce také vážně uvažovat. Hned jsem věděl, že nepotřebuji zbytečně drahou hračku, stačil mi prakticky jen poslech leteckého pásma. Po dlouhém vybírání a prohledávání různých internetových obchodů s radiotechnikou jsem výběr omezil pouze na dva scannery - Maycom AR-108 a Uniden UBC30XLT. Jedná se o velice podobné přístroje, nakonec jsem se ale rozhodl pro Uniden - četl jsem na něj víc pozitivních ohlasů a líbil se mi více jeho design.

Maule Orion M-7-260 - Perfektní letadlo pro bush pilota

Majitelé Flight Simulatoru X mají s tímto letadlem od firmy Maule pravděpodobně bohaté zkušenosti, jelikož se nachází v základní flotile FSX. Pro vlastníky FS2004 ale existuje velice pěkný freeware model téhož modelu letadla. Na rozdíl od defaultního letadla v FSX tento freeware obsahuje hned několik odlišných verzí Maule Oriona - dvě různé verze s ocasním kolečkem, s lyžemi, hydroplán, verze s tundra pneumatikami a dokonce verze s příďovým kolem.

Dva Ruslany v jednom dni - An-124 Volga-Dnepr

Sice se to nevědělo jistě, ale dnes měl přiletět ještě jeden Antonov 124, a to konkrétně společnosti Volga-Dnepr. Přiletěl přesně na očekávaný čas, za velkého počtu přihlížejících. Ani mi nevadilo, že jsem nebyl na fotícím místě pro dráhu 28, zážitek je už jen to, když dojede až na konec dráhy, otočí se, a vyklidí pro pojíždějcí Bravo.

I při čekání na druhého Ruslana se bylo na co dívat, jelikož nejprve udělala v Brně touch-and-go vojenská CASA C-295M, pak tu L-29 Delfín OK-AJW soukromé společnosti dělal dva akrobatické lety, ukázal se záchranářský Eurocopter EC-135 OK-NIK, a pak tu dělal nízké (opravdu hodně nízké) průlety nad dráhou rakouský Learjet 45.

Antonov An-124 Antonov Design Bureau

Dnešního dne zavítal do Brna nákladní kolos Antonov An-124. Jeho přílet jsem nestihl, ale naopak odlet se povedl na výbornou. Jelikož z Brna pak dále letěl do Prahy, musel nejprve vstoupit na dráhu, projet ji celou zpět, otočit se, a pak za hluku čtyř burácejících motorů odletět. Pro focení ideální situace.

Jinak v Brně bylo dnes dost rušno, ani ne tak kvůli charterům, ale spíš díky spoustě soukromých letadel, létajících v Tuřanech okruhy. Jen tak namátkou - Learjet 35A, L-410, Cessna 525CJ, L-200 Morava, Twin Star, a pod volačkou Calibra testovala Cessna 560XL různé radiály VOR BNO.

Stručný přehled českých virtuálních aerolinek na IVAO

Létat na síti IVAO sám pod soukromou českou volačkou OK-xxx po čase přestane stačit. Spoustu lidí se určitě bude snažit, podobně jako já, co nejdříve vstoupit do nějaké virtuální aerolinky. Ačkoliv podle pravidel IVAO můžeme použít jakoukoli reálnou volačku, virtuální aerolinky dávají virtuálnímu létání ještě větší rozměr. Některé nabízejí možnost letět přesně podle letového řádu, jiné nabízí systém zkoušek a povyšování, odměny, atd. Zorientovat se ale v českých virtuálních aerolinkách chvíli trvá, proto jsem se rozhodl zejména pro začátečníky sepsat jejich stručný přehled.