Den otevřených dveří - Vyškov - LKVY

Na tuto akci bych asi vůbec nešel, kdybych na ní nebyl upozorněn. Nakonec jsem nelitoval - i když se jednalo o menší akci, bylo rozhodně na co se koukat. Mezi nejzajímavější momenty řadím dvouvlek L-13 Blaníků L-60 Brigadýrem, akrobatickou skupinu čtyř Trenérů (tři Z-226 a jeden Z-526), přílet vojenského Mi-17, letovou ukázkou letadla Aero C-104S. Nejvíce mě ale potěšil přilétávající Boeing Stearman, na kterého už jsem se těšil v Pardubicích, ale tam jsem ho zmeškal.

ČSA Holidays

Dnes jsem se primárně vydal na letiště proto, aby nafotil nový nátěr Boeingu 737-400 ČSA OK-WGX - který později připadne dceřiné společnosti Holidays provozující chartery.

Krátce před ním přistával Ryanair a krátce po něm Atlant-Soyuz - klasické (obyčejné) Boeingy 737-800 s winglety. Z Brna odlétaly i dva bizjety - Cessna 525 Citation CJ1 D-IDAZ a Cessna 525A Citation CJ2 SP-KCK.

Zajímavé bylo také to, že mimo klasického všedního BAe 146 tu přilétl Boeing 737-300 TNT. Je na pozadí dvou Robinsonů odlétajících ve skupině.

Jinak ještě jen tak pro zajímavost jsem vyfotil všechny tři pěkně poskládané Boeingy na appronu.

Letecké muzeum Kbely

Na začátku června jsem strávil dva dny v Praze - ten první jsem využil (mimo jiné) k návštěvě leteckého muzea na letišti v Kbelech, ten druhý jsem fotil na letišti v Ruzyni. Muzeum v Kbelech se nachází přímo v prostorech letecké vojenské základy - je zde ovšem vyhrazen veřejný prostor. Pokud byste chtěli odstud fotit pohyb na vojenském letišti - máte smůlu - zaprvé tu není ani pořádně vidět na dráhu, za druhé by na vás hodně rychle někdo přišel.

Celý prostor muzea tvoří několik hangárů a pak venkovní expozice. V jednotlivých hangárech jsou vždy letadla uspořádána podle jednotlivých etap - od první světové války až po současnost. Většinou je jedná o letadla české výroby, jsou tu ale také třeba F-4M Phantom nebo F-5E Tiger II a další. Zajímavý je i hangár s prvními proudovými letadly - Me-262 nebo Jak-17. Dále tu nalezneme samozřejmě spoustu vyřazených Migů - MiG-15, MiG-17, MiG-21, MiG-23, jakožto i Su-22 nebo Su-25. Nechybí ani vrtulníky - Mi-4, Mi-17, Mi-24 a další. A dokonce tu najdeme i An-24 a L-410. Úplně vzadu je odstavený ještě poměrně zachovalý Tu-104 Československých aerolinií.

Ovšem podle mě je úplně nezajímavější největší hangár číslo 7 - zde se soustřeďují jak sportovní a akrobatická letadla, větroně a vojenská letadla od roku 1945 do současnosti. Je tu třeba i Zlín Z-50, L-39 a L-159, nebo Aero Ae-45. Jako taková bizardnost je tu i kabina vesmírné lodi Soyuz.

Letecké muzeum ve Kbelech je zkrátka muzeum s největší a nejobsáhlejší stálou expozicí letadlel v České republice. Jeho návštěva se určitě vyplatí, vstup je zdarma.

Flightradar24.com - online sledování letadel

Mnozí již znají různé stránky, které zobrazují mapu a na ní vykreslují aktuální polohu některých letadel. Flightradar24.com je jednou z těchto služeb, podle mě jednou z nejlepších. Nejprve trochu teorie - existuje speciální přijímač, který zpracovává data z ADS-B odpovídačů letadel, která tímto vysílají údaje o své poloze, rychlosti, výšce atd. Přijímač ADS-B je možno volně zakoupit, jeho cena se pohybuje přes deset tisíc korun. Jeho dosah se uvádí přibližně 250 km. Flightradar24 je službou, která spojuje několik přijímačů ADS-B z různých koutů světa do jedné sítě. Díky ní si každý může prohlédnout aktuální stav oblohy bez investice do nákladného zařízení.

Dornier 328JET - vzácný návštěvník v Brně

Dneska odpoledne mi nejdříve prolétl nad domem Boeing 737-500 SmartWings - pravděpodobně přistával procedurou levého circle-to-land na dráhu 28. Jenže za chvíli zas - vykouknu ven a vidím proudového Dorniera. Dělal úplně stejné přiblížení, jako předtím Boeing. Tak jsem si řekl, proč nezajet na letiště vyfotit ho z blízka. Na letiště jsem dorazil jen tak tak - zrovna pojížděl na dráhu 28. Nakonec jsem zjistil, že jde konkrétně o Fairchild Dornier 328JET rakouské společnosti Grossmann Air Service (charterová airtaxi společnost). Jedná se o poměrně vzácné letadlo, dnes jich létá celkem asi 50 kusů. Provedl dvě cvičná přiblížení na dráhu 28 a poté odletěl zpět směr Vídeň.

Krátce poté startoval do Prahy Saab 340 ČSA a hned za ním přistával Central Connect Airlines taktéž se Saabem ze Zadaru. A nechyběl už téměř běžný L-29, tentokrát provádějící činnost nad městem ve FL120.

Radioscanner Uniden Bearcat UBC30XLT - recenze

Již od začátků mé spotterské "kariéry" jsem začal pomalu pokukovat po nějakém levnějším radioscanneru, díky kterému bych mohl nejen vidět, ale i slyšet a porozumět leteckému provozu. A navíc, když jsem viděl, že skener má snad každý spotter, kterého jsem potkal, nemohl jsem si pomoct a začal o podobně krabičce také vážně uvažovat. Hned jsem věděl, že nepotřebuji zbytečně drahou hračku, stačil mi prakticky jen poslech leteckého pásma. Po dlouhém vybírání a prohledávání různých internetových obchodů s radiotechnikou jsem výběr omezil pouze na dva scannery - Maycom AR-108 a Uniden UBC30XLT. Jedná se o velice podobné přístroje, nakonec jsem se ale rozhodl pro Uniden - četl jsem na něj víc pozitivních ohlasů a líbil se mi více jeho design.

Maule Orion M-7-260 - Perfektní letadlo pro bush pilota

Majitelé Flight Simulatoru X mají s tímto letadlem od firmy Maule pravděpodobně bohaté zkušenosti, jelikož se nachází v základní flotile FSX. Pro vlastníky FS2004 ale existuje velice pěkný freeware model téhož modelu letadla. Na rozdíl od defaultního letadla v FSX tento freeware obsahuje hned několik odlišných verzí Maule Oriona - dvě různé verze s ocasním kolečkem, s lyžemi, hydroplán, verze s tundra pneumatikami a dokonce verze s příďovým kolem.